Kit de repose-pieds EVO. BMW F650GS (03-15) G650GS/Sertão (11-15).

Kit de repose-pieds EVO

BMW F650GS (03-15) G650GS/Sertão (11-15).

N° art. : FRS.07.112.10002

145,00 €

TTC

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Kit de repose-pieds EVO

La position n'est pas confortable avec le repose-pied d'origine ? Nous proposons alors la solution idéale : le kit de repose-pieds EVO de SW-MOTECH. Un système ingénieux, composé d’éléments rotatifs à dents fixes qui s'emboîtent, permet 36 possibilités différentes. Le repose-pieds peut être réglé vers l'arrière, l'avant et le bas, et aussi incliné selon les besoins de chaque pilote. Les adaptateurs articulés se montent simplement avec les pièces d'origine sur les supports de repose-pieds. Une notice d'installation explique comment ça marche.

Montage facile sur le support du repose-pied d'origine
Réglable dans 36 positions possibles : vers le bas, l'avant et l'arrière et dans toutes les positions inclinées, grâce aux éléments rotatifs et dentés.
Réglage individuel de la hauteur (le réglage maximal correspond à la position d'origine, abaissement jusqu'à 15 mm au maximum)
Maintien sécurisé par la denture des éléments et par vissage
Les marquages facilitent un réglage symétrique des deux côtés
Le profil aux arêtes arrondies protège la semelle de la chaussure tout en offrant une adhérence supplémentaire
Patin amovible en caoutchouc renforcé de métal, avec une surface structurée antidérapante et une grande zone de contact (env. 8 x 5 cm) pour un confort et un maintien accrus
En acier inoxydable moulé, électropoli et protection optimale contre la corrosion
Matériel de montage inclus dans la livraison

Inclus

2 x Repose-pieds EVO
2 x adaptateur de joint spécifique au modèle
Notice d'installation
Matériel de montage

Détails

Matériaux : Acier inoxydable / Caoutchouc
Couleur : argent / noir
Poids total : ca. 1,4 kg

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Remarque : Le type de moto est indiqué dans la section D2 du certificat d'immatriculation.

Marque

Modèle

Année de fabrication

Type

Caoutchouc de rempl. pour le repose-pieds EVO. A visser sur le repose-pieds.
FRS.00.112.10500

30,00 €

TTC

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Note pour cet article :

Nicht einfache Montage, wenn dran, dann sehr effektiv

10.01.2020 - Konrad H.: (0 sur 0 Notez ce commentaire comme utile)

Die Montage erwies sich nicht so einfach an der F 800 GS, wie genannt. Nach längeren Überlegungen kam ich zum Schluss, nur mit einem dafür geeignetem Werkzeug müsste es gehen. Erst ein mal mussten die Federn etwas gekürzt werden. Rechts beide Enden, links nur das nach oben stehende Ende ohne Biegung. Danach vom Zündkerzen Schlüssel den Dorn eine Seite an der Schleifmaschine das Ende spitz nach der Mitte verlaufend zu geschliffen. Damit konnte man von oben in das Achs Loch die Spitze in die Hülse der Achse einbringen. Mit einem leichtem Hammer den Dorn soweit rein schlagen, das man die Achse hinterher schieben konnte und mit der Achse den Dorn raus drückt, siehe da es klappte rechts. Links muss man den Seitenständer entfernen, damit der Dorn von oben wieder in die Hülse gedrückt werden kann. Hat dann auch funktioniert. Nicht abschrecken lassen von der Fummelei, es lohnt sich auf den grösseren Fußrasten zu stehen, man ist dann sicherer im Gelände Unterwegs. Die Anschaffung lohnt sich. Übrigens neue Hülsen für die Achse waren bei mir nicht mit dabei, habe die alten aufgearbeitet und etwas gekürzt, dass diese rein passen. Die Rasten sind sehr hochwertig verarbeitet und ihr Geld wert!!

PDF Instructions de montage

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